草莓视频app黄色片

繼(ji)5月(yue)22日山(shan)五(wu)區間左線首臺雙模TBM接收后，5月(yue)31日，青島地鐵8號(hao)線又(you)傳來號(hao)好消息(xi)——第二臺雙模TBM順利接收，標志著山(shan)五(wu)區間（山(shan)東路南站至五(wu)四廣場(chang)站）TBM隧(sui)道(dao)雙線順利貫通。

8號線(xian)(xian)(xian)山(shan)五區(qu)間(jian)(jian)TBM隧道(dao)(dao)區(qu)間(jian)(jian)隧道(dao)(dao)埋深為24.8—35.5米(mi)，區(qu)間(jian)(jian)長度890米(mi)，主(zhu)要(yao)位于山(shan)東路(lu)下方，途經閩江路(lu)至江西路(lu)等主(zhu)要(yao)道(dao)(dao)路(lu)，接入(ru)山(shan)五區(qu)間(jian)(jian)停車線(xian)(xian)(xian)大斷(duan)(duan)面。線(xian)(xian)(xian)路(lu)下穿(chuan)供電、雨污水、燃氣(qi)管線(xian)(xian)(xian)及地下通道(dao)(dao)等眾多風險源，且地質條件復(fu)雜。穿(chuan)越(yue)6條富水斷(duan)(duan)層破(po)碎帶、圍巖(yan)堅硬、單軸抗壓強度極高以及換刀頻繁等不利因素都(dou)成(cheng)為建設過程中的(de)“攔(lan)路(lu)虎(hu)”，施工安全(quan)風險較大、難度高。

面對(dui)(dui)困(kun)難，青(qing)島地(di)鐵邀請(qing)國內知名專(zhuan)家“會診”，并針對(dui)(dui)存在的(de)風(feng)險(xian)點進行(xing)(xing)“桌面推演(yan)”。在施(shi)工過程中利(li)用數字(zi)化平臺對(dui)(dui)現場安全、質量、進度、風(feng)險(xian)等進行(xing)(xing)24小時(shi)監控，不(bu)斷優(you)化TBM掘進參數，及時(shi)掌控地(di)表沉降數據，為保證TBM隧道順利(li)貫(guan)通，奠定(ding)了堅實的(de)基(ji)礎。

8號線(xian)南段全(quan)(quan)長13.1公里，共設8個車站，目(mu)前正在全(quan)(quan)力推(tui)進土建(jian)工作，目(mu)前閆南區(qu)間(jian)、南嘉(jia)區(qu)間(jian)、山五區(qu)間(jian)已貫通(tong)。山五區(qu)間(jian)TBM隧(sui)道雙(shuang)線(xian)順(shun)利貫通(tong)，為(wei)整(zheng)條區(qu)間(jian)隧(sui)道全(quan)(quan)部貫通(tong)吹響了(le)沖鋒號。