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2021年9月17日，隨著該段區間最后一次安全順利爆破，青島地鐵4號線西大區間（西登瀛站——大河東站）左線大里程全部開挖完成，標志著西大區間實現雙線貫通。

西大(da)區間全長1200m，出西登瀛站(zhan)后沿嶗山路敷設，向(xiang)東(dong)下穿小河(he)東(dong)河(he)與大(da)河(he)東(dong)河(he)后轉南進(jin)入(ru)嶗山風景(jing)區片(pian)區，接入(ru)大(da)河(he)東(dong)站(zhan)，采用礦山法施工(gong)。

青島(dao)市地鐵(tie)(tie)四號線(xian)有(you)限公司組織中鐵(tie)(tie)二十(shi)五局4號線(xian)土(tu)建13工(gong)(gong)區依據青島(dao)市及地鐵(tie)(tie)集團相(xiang)關(guan)工(gong)(gong)作要求，該(gai)區間在(zai)開挖(wa)過(guo)(guo)程中，嚴格(ge)遵(zun)循“短進尺、弱爆破(po)、早封(feng)閉(bi)、勤量測”施(shi)工(gong)(gong)原則，對每(mei)一項施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)序進行專人專項監督，并嚴格(ge)把關(guan)，確保每(mei)項施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)序符(fu)合相(xiang)關(guan)設計要求及規范，保證該(gai)區間先后順利通過(guo)(guo)I級(ji)風險(xian)(xian)5個(ge)、II級(ji)風險(xian)(xian)2個(ge)、III級(ji)風險(xian)(xian)1個(ge)。

為降低爆(bao)破作業(ye)對(dui)周(zhou)邊影(ying)(ying)響，四號線公(gong)司(si)始終將“以人(ren)民為中(zhong)心、又(you)好又(you)快(kuai)建地鐵”作為工(gong)作理(li)念，多次試驗(yan)、優化方案，大大降低對(dui)周(zhou)邊環境的影(ying)(ying)響，并且在全市(shi)軌(gui)道交通(tong)行業(ye)爆(bao)破振動(dong)經驗(yan)觀(guan)摩(mo)交流活動(dong)中(zhong)，獲(huo)得了市(shi)行業(ye)主管部門以及嶗山區相關街道社區的肯定和高度評價(jia)。

4號(hao)(hao)線(xian)全(quan)長30.9公里，設車(che)站25座，經過市南區(qu)(qu)(qu)老(lao)城區(qu)(qu)(qu)、市北(bei)區(qu)(qu)(qu)浮山(shan)后、嶗山(shan)風景區(qu)(qu)(qu)等處，是貫穿市區(qu)(qu)(qu)中部的東西向骨干線(xian)路。地鐵4號(hao)(hao)線(xian)的建成(cheng)通(tong)車(che)將顯(xian)著(zhu)提(ti)升(sheng)城市功能品質。隨著(zhu)西大區(qu)(qu)(qu)間隧道的順利全(quan)線(xian)貫通(tong)，地鐵4號(hao)(hao)線(xian)27個(ge)區(qu)(qu)(qu)間已實(shi)現(xian)21個(ge)區(qu)(qu)(qu)間貫通(tong)。

四號線公司將持續加強施工(gong)現場管控(kong)，以(yi)高度的責任感(gan)(gan)和使命感(gan)(gan)，始終秉承“經營地鐵、服(fu)務(wu)城市(shi)”的理念(nian)，堅持質量引領(ling)、文化引領(ling)、科技(ji)引領(ling)，把地鐵4號線打造成我市(shi)的放心工(gong)程(cheng)、滿意工(gong)程(cheng)、精品工(gong)程(cheng)。